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混凝土泵车维护与保养

分类:行业资讯编辑:admin发布时间:2013/03/05

良好的维护保养是混凝土泵车良好运行的关键,操作人员必须具有按照使用说明书进行维护保养的能力,并力求做到计划性保养和预防性维修,以利于有效降低混凝土泵车的故障率和保证施工的安全高效经济。为确保泵车高效、安全可靠以及长的工作寿命等,定期、正确的维修保养十分必要,且至关重要。

日常基本项目检查

1、定期(每10天或每50工作小时)在开机工作前排放油箱底部沉淀水

2、润滑油箱及各润滑点加满润滑脂,水箱加满清水

3、检查混凝土活塞应密封良好,无砂浆渗入水箱

4、检查切割环,眼镜板间隙正常(大间隙2mm)

(大家建议:每次使用完毕,彻底清洗后,检查磨损件的状况,当眼镜板和切割环间局部有间隙(大可在1-1.5mm)时,应进行间隙调整)

5、检查润滑系统工作情况,应看到递进式分油器指示杆来回动作,S管摆臂端轴承位置、搅拌轴轴承位置有润滑油溢出

6、检查各电器元件功能是否正常

7、检查分配阀摆动,搅拌装置正反转是否正常动作

8、检查冷却器外部,若有污物马上清洗,否则易引起油温过热

9、检查液压系统是否有渗漏油油现象,油箱盖板密封是否松动、进水进气

10、以敲击方式检查混凝土管磨损程度,检查各管路接头是否密封良好

11、检查真空表指示,应在绿色区域内(真空度不超过0.01)

12、检查液压油油位,保持在油位计3/4以上,否则应加注相同牌号的清洁的液压油,建议采用过滤精度为20μ的过滤装置清洁液压油。检查油质:停机,30分钟后,用干净的量杯接0.5L油,应是淡黄色透明,如油高度污染或有乳化、浑浊现象,或静置数小时后,底部有沉淀,应马上换油

月度保养

1、进行日常保养内容

2、检查所有螺纹联接,保证联接牢固

3、检查水箱内活塞接杆连接情况,保证联接牢固可靠

4、检查真空表指示,滤芯过滤情况

5、检查眼镜板、环磨损情况,必要时更换切割环

6、检查混凝土活塞磨损情况,必要时更换

7、检查S管及S管轴承位置磨损情况

8、检查搅拌装置、搅拌叶片、搅拌轴承磨损情况

9、检查蓄能器气压是否足够,大蓄能器充气压力10~11MPa

10、检查结构件的连接及焊缝

11、分动箱、回转减速机油位检查,是否需补注或换油

12、检查混凝土缸的磨损情况,镀铬层磨损严重应予更换

汽车底盘的维护保养

1、发动机里机油的油位及油况检查

2、发动机里冷却水位,冷却液液位及水温检查

3、发动机的油压检查

4、轮胎的磨损及压力检查

5、电气系统检查。(例如照明,指示灯,及停机灯等)

6、后视镜的视野检查

7、刹车系统的气压检查

8、所有导向灯的工作检查

9、油/气泄露检查(如有泄露,拧紧接头)

10、安全装置检查(如限位开关,安全插销等)

11、在泵车移动前,检查所有运动部件(例如固定支腿,臂架等)都已固定在规定的位置上

蓄能器的充氮方法

1、拧下蓄能器充气阀保护螺母,把充气工具带压力表的一端接氮气瓶,另一端接蓄能器。从氮气瓶输入的氮气必须通过减压阀。

2、徐徐打开氮气瓶气阀,当压力表指示值达到规定值(10-11MPa)时,即关闭氮气瓶阀。保持20分钟左右,看压力是否下跌。

3、拆开充气工具接蓄能器端之接头,卸下充气工具。

4、拧紧蓄能器安全阀保护帽。

注意!蓄能器充入的只能是氮气,充气压力必须按规定要求。

关于结构件的维护

由于泵车工况比较差,泵送作业中整机的交变受力以及较为剧烈的震动,可能会导致其结构件的连接松动或焊缝开裂等,所以对于泵车结构的检查尤为重要。

连接件和支撑件间的稳固性(汽车底盘,泵送单元,水箱,减速齿轮,搅拌机构以及混凝土输送管等等之间)。

连接螺栓和密封件的牢靠性(尤其是受剪和受扭的元件)。

零部件的状态(元件可能破裂或者折断)。

臂架及支座等各处焊缝有无开裂。

销钉和衬套的润滑状态,是否有锈蚀和卡死、磨损(可能断裂)。

由于零部件相互运动,过度磨损产生的游动间隙。

混凝土输送管的维护

为使磨损均匀,让输送管寿命更长,可以定期旋转输送管:每浇注约3000方,直管顺时针转120°,弯管旋转180°

必须经常检查输送管的磨损情况。当管子的厚度低于规定的值时,就要更换。可以用锤子敲打的经验方法来检查:即根据听到的声音变化来估计管厚;当然,更科学的方法是用测厚仪来测量

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