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混凝土泵车的原理和功能

分类:行业资讯编辑:admin发布时间:2013/03/05

泵车又称混凝土泵车,利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上,再装备可伸缩或曲折的布料杆,就组成泵车。

混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的,它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。

混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥,液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管,将混凝土输送到一定的高度和距离。

混凝土泵车的发动机除了驱动泵车行驶外,也用来驱动泵送机构、搅拌机构及布料机构等工作装置。

混凝土泵车各工作装置的动力来源于汽车发动机。

在混凝土泵车工作时,汽车发动机的动力通过变速箱传给分动箱,再经过分动箱切换后传递给各液压泵或底盘后桥。

当司机发出切换到泵送位的指令时,气动电磁阀控制分动箱上的气缸推动拨叉,拨叉再推动分离齿轮切换到泵送位置,同时切断通往后桥的动力,使汽车处于驻车状态。反之,切换到行驶位置。

混凝土输送泵车是近年来在建筑业应用高的一种施工设备。它的主要优点是自行式移动,结构紧凑,灵巧,操纵方便,安全可靠,易于实现过载保护,能实现远距离操纵。

三民重科SN5216THB21米泵车是专门为二级城市施工、农村建房、别墅群建造、小水利工程、桥梁建设等工程施工设计的一款小型混凝土泵车。此泵车机身设计灵巧,支腿占地面积小,它在施工现场移动便捷;整车设计集经济性、可靠性、安全性耐用性为一体。

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